Да не би да съм се изразил погрешно?...... това което исках да кажа е че, оригиналната (горна) помпа на съединителя, вкарваше въздух в системата...от което не знам защо, но когато сменя предавка при над 4500 оборота, самата помпа ми блокираше в някакво средно положение и оставах без съединител....та наскоро смених прословутата помпа с друга (безплатна) с обещание че е изправна, с което се и прецаках, защото тя направо си заседна в натиснато положение, а съединителя зацепен????. Тогава се наложи инцидентно да си купя нова помпа, която ми излезе двойно. Сега всичко е наред.... имам проблем с включването на 3-та, но това си е друга тема, която не мисля че има общо с това
