Двигател/Тракане/Проблеми/Не пали/Мени обороти

[Златко]

при изчезнали 2 кила масла аз фащам бас , че са точно сегменти, просто това няма де да иде, а ако е изтекло просто немога да си помисля ,че не го е видяла, това си е бая големичка локва. ремонта на сегментите струва бая под 1000 лева, вярно е, бая е скъпо , ама така е като си зимаме италиански коли.

[Deacon Frost]

  Колега... ако тече е 1000 пъти по-добър сценарии, тогава говорим за гарнитура, запушване или нещо от сорта. Ако няма теч, всичко стига до горивната камера и си изгаря, неминуемо първото което се сеща човек е сегмент. Ежедневната проверка е задължителна, едно време по Бай тошово са ги учили първо на това...е... имало е защо с тия руски "неща" дето са ги карали за коли, ама... и сега не е по-маловажно, наистина е късметлиика Ани че не счупила мотора, макар че, колко го е карала без масло не си представям как е агонизирал

[stutsi]

Колега Златко за баса съм навитак слагам моя кошер ти слагаш твоя идваш до Софйята и ти доказвам веднага
моита харчеше по 1.5 литра на 1000-1200 км. трабант 701 710 ли беше не гори толкова масло
с смяна на гумички в момента за 3000 км. ми е изгорило около 200 грама предполагам защото не съм доливал маслото е посредата между минимума и максимума а беше малко по нагоре
а като говорим за смяна сегменти гумички нали знаеш че има момент с смяна на лагери 2 пъти смяна масло и филтър шлаифане глава напасване клапани и още някои други дреболии и можеш да ми се обадиш ако стъпи под 1000 лв. говорим за това всичко да се направи както трябва и да се използват що годе нормални части доста съм се поинтересувал по темата понеже ако не се беше оправил разхода на масло при мен с смяната на гумички отивах на сегменти и трябваше да се подготвя
така че пак и отново твърдя Ани смени гумичките недей да отваряш надолу ако няма нужда като ги смениш ще си покаже за 1 ден спира да пуши
А за ежедневната проверка още ми пари врата едно време като карах курсовете при бай Янко като му се качех на ладичката без да съм отворел капака за проверка на масло и т.н. явно е имало ефект

[Ani]

Колеги, не знам дали колата ми ще оцелее до неделя.. днеска се постарах почти да ми се откачи носача.. хич не ми върви с тая кола
Уикенда със сигурност ще я карам на сервиз и ще пиша да ви кажа какво е станало със маслото..

[chonkov]

Ама много не четете май май Анито е писала че е сменила маслото през месец Август, от тогава до ся са си 3-4 месеца как ще и изтече маслото и ще направи голяма локва (ако има голяма локва е щяла да се оплачи още след смяната а не сега чак ) сещате ли се Та идеята за смяна на сигменти преди да са сменени гумичките на клапаните е малко найвна или по точно загуба на време нерви и най-вече по голяма сума от колкто смяна на едни гумички.
  Моя съвет е да смениш гумичките, слагаш масло, и я засичаш като този път вдигаш щеката поне веднъж на месец  Ако и след това пак гори масло (или просто го губи) идва ред на сигментите Успех 

[Ani]

  Моя съвет е да смениш гумичките, слагаш масло, и я засичаш като този път вдигаш щеката поне веднъж на месец  Ако и след това пак гори масло (или просто го губи) идва ред на сигментите Успех 

Отчитам си грешката, колега Така съм решила да направя... да не кажа, че днес съм го проверявала над 10 пъти, което пък е в другата крайност ...
Подозирам, че ако трябва да се прави ремонт двигателя хич няма да се занимавам, а ще си взема ново купе

[chonkov]

Отчитам си грешката, колега Така съм решила да направя... да не кажа, че днес съм го проверявала над 10 пъти, което пък е в другата крайност ...
Подозирам, че ако трябва да се прави ремонт двигателя хич няма да се занимавам, а ще си взема ново купе

Ако е само от гумичките което е доста вероятно, няма да ти излезе скъпо, така че няма за какво да сменяш купето с друго.

П.п. Ся наваксваш пропуснатите пъти когато е трябвало да вдигаш щеката 

[bobi]

колеги може ли да ме ориентирате какво то4но трябва да сменя като при моя слу4ай,един приател ми смени маслото една семица то4но като я напълни 1мм преди 4ертата на макса,туко що я погледнах за масло и видях 4е е малко пове4е от средата на мин и макса,погледнах ауспуха жидях 4е е мазен,жъзможно ли да е исхвърлила маслото поради това 4е е била на макс?моля отг.защтото запо4ват да ми настръхват косите

[pampo11]

Няма страшно,колега  газта в кюшетоооооооо 

[V.I.P. Assya]

колеги може ли да ме ориентирате какво то4но трябва да сменя като при моя слу4ай,един приател ми смени маслото една семица то4но като я напълни 1мм преди 4ертата на макса,туко що я погледнах за масло и видях 4е е малко пове4е от средата на мин и макса,погледнах ауспуха жидях 4е е мазен,жъзможно ли да е исхвърлила маслото поради това 4е е била на макс?моля отг.защтото запо4ват да ми настръхват косите

Колега не е проблем, че е била на максимума.. Провери за течове, гумички на клапани...

[caesar]

Ако си сменил марката, може двигателя ти да не понася новата...
Задръж известно време, ако не се мръдне от средата всичко е наред, ако продължи да намалява е или кофти масло или вече по-сериозни проблеми.

[bobi]

тази сутрин я подгрях и сложих една бяла хартия на ауспуха и видях 4е не я 4ерни,а от капака няма те4ове,тази сутрин се поядосах и я изцедих до 210 вурнах се,оставих я да изтине и видях 4е не е мръднало маслото,от както сме сменили маслото мерихме го преди да запали и от тогава не съм го мерил

[stutsi]

Е колега нормално е да спадне малко при положение ,е си го мерил преди палене а след това не си нали поема и в масленият филтър

[the_coldOne]

Здравейте колеги.Имам някакъв проблем с двигателя.Чува се едно странно тракане още със запалването.Когато се повишат оборотите тракането се засилва с тях или поне така ми се струва.Освен това,някак си се дави при старт и не само при всички скорости колата просто не иска да върви вдига обороти много бавно и се мучи,заедно с това се появиха и някакви вибрации и когато запаля и като дам газ в движение ги има,усещат се и на волана и на педалити и на седалката ... Забелязах че още преди време се появяваше проблема с оборотите като тръгна давам 1-ва,2-ра,3-та в ниските обороти се мъчеше до 2500 някаде, после се отприщваше някак и след известо време се оправяше,но сега не иска да се оправя и при 3000 3500 пак така си остава ... ... Някой ако може да помогне,благодаря ви предварително ...

[stutsi]

Тракането може да е веригата,а може и клапан да е
за мощността има ли катализатор ? Може вече да се е задръстил и така се получава
на мен дори ми се е случвало това от запушено гърне

[Spaidy]

Освен това което изброи колегата преди мен за мъченето и тресенето колата ако ти прекъсва провери си кабелите и свещите как са ти.

[caesar]

Плюс горните неща - горивен ф-р, абе една цялостна диагностика му трябва. Може и да е по-сериозен проблем!

[muncho_]

Колата на газ ли е или на бензин?Може въздуха да не е достатъчен и затова да заглъхва отначало.

[the_coldOne]

На бензин е колата.А пък горивния филтър преди 3000 км. го сменях едва ли е от него ... Тя не заглъхва само от начало,направо си се мъчи и придърпва и качва оборотите 2 пъти по-бавно от преди ...

[stutsi]

имал съм и загуба на мощност освен запушено гърне и катализатор и от задръстен въздушен филтър
не го бях сменял 30000 километра 
А прекъсва ли и тресе ли да не работи на 3 цилиндъра?