Author Topic: Двигател/Тракане/Проблеми/Не пали/Мени обороти  (Read 8264 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline the_coldOne

  • Новак
  • *
  • Posts: 7
Не прекъсва, просто има по-силни вибрации в купето и придърпва,настъпвам и не върви вдига бавно обороти, вибрира странно и се усеща едно придърване такова,не ще да захапе... Преди време ми ги е праила тез работи,ама се оправяше сама като покарам,а пък сега се задълбочи проблема.
Само слабите се стремят към порядък.Силните владеят хаоса.

Offline stutsi

  • Пристрастен
  • ****
  • Posts: 739
  • location: София
  • I.B.U.U. Hools
Да си сменял скоро ангренажен ремък да не са прескочили зъб?
И пак те питам колата има ли катализатор?
« Last Edit: 19-01-2010, 20:16:28 by stutsi »

Offline the_coldOne

  • Новак
  • *
  • Posts: 7
Има катализатор да.От ангренажния го сменях миналата пролет,едва ли е от него ...
Само слабите се стремят към порядък.Силните владеят хаоса.

Offline stutsi

  • Пристрастен
  • ****
  • Posts: 739
  • location: София
  • I.B.U.U. Hools
Отиди да проверят катализатора,голяма е вероятността да е от него
и ако го махнат и сложат резонатор,да не вземеш да им го оставиш ей така,има хора дето ги изкупуват и цената е горе долу колкото резонатора с работата :)
Няма начин ще трябва да посетиш някой сервиз да я видят така по интернет трудна работа за жалост :)
« Last Edit: 20-01-2010, 16:35:19 by stutsi »

Offline the_coldOne

  • Новак
  • *
  • Posts: 7
Да явно така ще стане,ще проверим вариантите и така.Благодаря все пак  ;) ...

Слята публикация: 29-01-2010, 17:27:38
Оказа се от сещите работеше на 3 цилиндъра,едната беше заминала.И единия кабел също,сега временно му сложих малко изолирбанд на лулата на кабела и така е добре... Обаче тва е временно понеже ще го прегори скоро,трябва и кабели да взема сега...Какви пари вървят те? Че не проверих днес ...
« Last Edit: 29-01-2010, 19:06:06 by the_coldOne »
Само слабите се стремят към порядък.Силните владеят хаоса.

Offline Михаил Гогов

  • Новак
  • *
  • Posts: 5
  • location: София
Когато моят Хюндай Купе започна да гори 1л на 1000км му смених следните части:
-сигменти
-бутала
-гумички на клапаните
-шлайфаха му главата
-биелни лагери
-гарнитура ВСМ к-р
-гарнитура ИЗЛ к-р
-гарнитура НАЛ кл.
-полумесеци
-сигменти на разпределителния вал
-свещи
-МФ
Този ремонт ми излезна 960лв с труда в сервиз Великар на пътя за Бистрица.
Много съм доволен. Колата ми сега за 8000км изпарява не повече от 20-30гр масло или изобщо не изпарява - зависи от карането може би. Ако искаш да имаш кола и направи един такъв ремонт и знаш, че следващите 100 000км няма да имаш проблеми с двигателя, ако си я поддрържаш правилно и я режеш само след като е загряла добре!
Успех!
« Last Edit: 03-03-2010, 11:08:00 by Михаил Гогов »

Offline хюндай_гъзе

  • Новак
  • *
  • Posts: 6
  • location: София
  • F.U.R.I.O.U.S.
Здравейте! И аз искам да питам нещо. Понеже имам един проблем. Като запаля колата и се чува някакъв звук като чегъртане през интервал от стотни не знам точно. Като отворя капака се чува някъде под въздушния филтър. Мисля, че аз съм прецакал нещо, защото я настъпих на един прав участък, а колата не беше загряла още и я вкарах някъде в 5500 оборота. След като спрях вътре в купето замириса яко на изгоряло. Та си мисля, че е от това.
« Last Edit: 29-03-2010, 10:30:36 by хюндай_гъзе »

Offline stutsi

  • Пристрастен
  • ****
  • Posts: 739
  • location: София
  • I.B.U.U. Hools
Сигурно е веригата и на мен ми тракаше и мислех ,че е клапан но се оказа верига и обтегач
« Last Edit: 29-03-2010, 10:33:40 by stutsi »

Offline хюндай_гъзе

  • Новак
  • *
  • Posts: 6
  • location: София
  • F.U.R.I.O.U.S.
Може да. Преди малко пак я палих и забелязах, че като дам газ и започва да се чува по-бързо.

Offline chonkov

  • Пристрастен към клуба
  • Упр. съвет
  • Изпушил
  • *
  • Posts: 2 430
  • location: Пловдив
  • London-Пловдив
Явно е от веригата ;)

Offline neda

  • Новак
  • *
  • Posts: 29
  • location: София
Здравейте колеги, :)
аз също имам проблем, който се засилва в последните дни и много ме притеснява : онзи ден трагвам с пален резервоар, като съм заредила от 100-цата, и колата ми губи обороти и гасне, на 2-3 пъти щяха да ме отнесат,най-кофти беше на 4-ти км, където предполагам знаете, че няма време за губене. Кофти е, че придърпва много и на 2, 3, 4 предавка. Наистина доста неприятна ситуация, тази седмица ще ходя до сервиза на Hyundai, където ме посъветваха да си направя диагностика и ще споделя резултата с вас, стискайте палци! ;)
Животът не се мери с броя вдишвания, а с моментите, които спират дъха ни!

Offline neda

  • Новак
  • *
  • Posts: 29
  • location: София
Ами направиха ми компютърна диагностика, установиха че ми е замърсен регулатора на смесите - почистиха го, и ми е намокрена лулата на 4-тия цилиндър (колата е работила на 3 цилиндъра), и ми изтриха грешките от компютъра, казаха, че всичко друго е наред, оставих 67 лв за всичко, мисля доста добра цена за официален сервиз на Hyundai и до момента нямамм никакви проблеми.

P.S. Ползвайте техните сервизи, излиза доста по-евтино, а и разбират доста повече от останалите сервизи
Животът не се мери с броя вдишвания, а с моментите, които спират дъха ни!

Offline caesar

  • Модератор
  • Изпушил
  • ****
  • Posts: 2 725
  • location: Варна
  • Член почетен
Пази боже - изобщо не е така  :ohno: :ohno: :ohno:
1 - тук във Варна разбират -нищо...казват ми това което и аз виждам.
2 - излиза доста по-скъпо, работят на час, офлянкват се, работят с 2 гайки на час...

Offline IRIZAR

  • Напредващ
  • ***
  • Posts: 222
  • location: Стамболийски
Когато моят Хюндай Купе започна да гори 1л на 1000км му смених следните части:
-сигменти
-бутала
-гумички на клапаните
-шлайфаха му главата
-биелни лагери
-гарнитура ВСМ к-р
-гарнитура ИЗЛ к-р
-гарнитура НАЛ кл.
-полумесеци
-сигменти на разпределителния вал
-свещи
-МФ
Този ремонт ми излезна 960лв с труда в сервиз Великар на пътя за Бистрица.
Много съм доволен. Колата ми сега за 8000км изпарява не повече от 20-30гр масло или изобщо не изпарява - зависи от карането може би. Ако искаш да имаш кола и направи един такъв ремонт и знаш, че следващите 100 000км няма да имаш проблеми с двигателя, ако си я поддрържаш правилно и я режеш само след като е загряла добре!
Успех!
ти колега... да беше сменил направо целият двигател  :cheezy: шегувам се..... хубаво е че си го направил. И при мен разхода на масло е същият, но смятам първо да сменя само гумичките на клапаните, да видим каква ще е разликата.... ако ми бяха подарили колата сигурно без да го мисля щях да направя като теб.....ама тва си е сериозна цифра
усети ли някаква промяна в мощноста на купето след този ремонт?

Offline dobri4kiq19

  • Напредващ
  • ***
  • Posts: 100
  • location: Добрич
здравеите колеги,

имам следния проблем с двигателя, когато е студена и я запаля, отдолу от към картера се чува доста силно тракане. Също така работи и на три цилиндара, след няколко минутна работа спира да трака, но остава да работи на 3 цилиндъра. Та някои може ли да каже нещо по въпроса, или тряя се отваря пак мотора, 4е ми писана ве4е от тая кола  :depress:
« Last Edit: 04-11-2010, 18:34:31 by dobri4kiq19 »
Tърся жена с трактор

Offline kalokasa

  • Пристрастен
  • ****
  • Posts: 546
  • User is on moderator watch listWatched
Трябва пак да се отваря колега нещо компресията ти не е никак добре  :yes:

Offline V.I.P. Assya

  • Пристрастен
  • ****
  • Posts: 772
здравеите колеги,

имам следния проблем с двигателя, когато е студена и я запаля, отдолу от към картера се чува доста силно тракане. Също така работи и на три цилиндара, след няколко минутна работа спира да трака, но остава да работи на 3 цилиндъра. Та някои може ли да каже нещо по въпроса, или тряя се отваря пак мотора, 4е ми писана ве4е от тая кола  :depress:

Виж свещите дали ги омаслява, защото ако няма компресия ще гори масло.. Или виж като дръпнеш щеката - хвърля ли масло..

Offline vlado timev

  • Новак
  • *
  • Posts: 2
Здравейте колеги,
вече два дни съм горд собственик на купе и страдам от италиански синдром  ;)
След като смених маслото, филтри, ремъци и т.н. клапаните гордо запяха  :depress:
Дайте съвет къде да си направя компютърна диагностика на двигателя и някой има ли представа каква е цената на ремонт свързан с клапаните?
Благодаря предварително!

Offline viper70

  • Напредващ
  • ***
  • Posts: 108
  • location: Варна
Когато моят Хюндай Купе започна да гори 1л на 1000км му смених следните части:
-сигменти
-бутала
...

Буталата защо ти ги сменяха, след като не са ти шлайфали блока ?