Двигател/Тракане/Проблеми/Не пали/Мени обороти

[arest]

здравеите колеги днес си направих регистрацията и още немога да се оправям много дано да пиша на правилното място защото имам голям проблем с моята красавица.колата си я купих преди 4 месеца на 220 хил. километра приятел ми я вкара от германия но малко по малко запо4на да гори масло.сега ве4е достигна 100 грама на 100 километра а в сащото време варви адцки много .казаха ми да пробвам с друга марка масло сложих и titan 10 W 40 но и него си го гори .ако някои може да ми помогне ще му бада много благодарен а и сащо така да кажете с какво масло карате вашите.благодаря предварително

[hi6nika_pz]

То ако ти гори масло си има и признаци.Пуши,ауспаха е някав мазен.Самия двигател омаслен ли ти е отгоре(капака на клапаните).Масления филтър затегнат ли е.Масления филтър има ли клапа,защото моя предишния нямаше и от там ми течеше,но го разбрах точно преди пак да сменям маслото!Тва са признаците.

Не слагай само френско масло...знам че има колеги коiто са доволни от тотал и от други марки,но тва си е моето мнение.

Aко всичко това ти е наред,значи имаш за смяна гумички на клапаните

[V.I.P. Assya]

Здрасти, не се шашкай, ама ще бъда малко директна. Щом ти гори масло от един вид, ще гори също толкова и от друг вид. Колата ти върви, защото маслото уплътнява доста добре..........Ще продължава да ти увеличава разхода на масло. Според мен на това му се вика "финансова набутвация", т.е. двигателя си отива.  дано да греша...............

П.С. Аз карам със Селения 10W40.

[arest]

не от никаде не тече просто си гори и си пуши .според вас има ли шанс това да е  от гумички на клапани защото двигателя работи доста плътно

[Novaka]

Отиди да я видят в някой сервиз ... може да са гумички, ама ... може и да са сегменти, което никак не е хубаво и колкото по-навреме се открие проблема толкова по-добре (особенно ако са сегменти). Моят съвет е да отидеш да ти я види специалист ... на мен ми губеше малко (за щастие се оказа от капачката на клапаните) и като ходих на майстор, той ми каза, че трябва да я отворят за да видя, защото това е най-сигурният начин, за съжаление отворят ли я ... няма да е безплатно. Успех и да кажеш какво се е случило! Дано е нещо дребничко!

^{Братле явно пипеш доста бързо или бъркам, но доста от думите ти нямаха смисъл! Преглеждай си писмото преди да го пуснеш}

[Delane]

Колега този проблем е често срещан при коли на над 200 000км...особено при купетата...Карат се зверски цедят се до прекъсвач,от това се износват не само съединител и окачване а и мноого серозна част от двигателя...
За да ти вдига толкова много разхода на масло то това са гумичките на клапаните...няма как да харчи цели 100гр за 100км...Дори и теч да имаш той ще се види или ще останеш без масло в двигателя...Сегменти ме съмнява но не е изключено...Казюжи ми само каква температура ти държи и колко бързо загрява....
Успех дано да са само гумички на клапани(60лв комплекта + 20 за работа)

[hi6nika_pz]

Както казаха колегите -приема се,че е нормално при нас  .Ходи виж в някои сервиз да ти я отворят,но преди тва за препоръчване е да ни пишеш кво са казали...да не те прееб*т нещо,че е страшно!

[arest]

зна4и колата си загрява нормално нито барзо нито бавно стрелката на температурата си стои посредата досега не е трагвала да ми загрява .а до колкото за маисторите тук в кз. за смяна на гуми4ки ми искат около 200лв но ми казват 4е за да се сменят трябва да се свали и главата което зна4и 4е трябва да вземам и гарнитура за главата.незнам дали немогат наистина да се сменят през капака на клапаните .

[caesar]

Толкова е цената по принцип. На едно приятелче му взеха около 250лв за частите (гарнитура, флошки и тн) и почти нищо за труд.

[Shumi]

При мене гореше 100 гр на 1000 километра, викам си гумички, но се оказаха и сегменти, та ремонта ми излезе 1800лв лятото сега нехарчи и грам , ама си е разход, но сега знам че двигателя е почти като нов 

[Delane]

зна4и колата си загрява нормално нито барзо нито бавно стрелката на температурата си стои посредата досега не е трагвала да ми загрява .а до колкото за маисторите тук в кз. за смяна на гуми4ки ми искат около 200лв но ми казват 4е за да се сменят трябва да се свали и главата което зна4и 4е трябва да вземам и гарнитура за главата.незнам дали немогат наистина да се сменят през капака на клапаните .

знаеш ли колега - ще питам едни приятели които имат сервиз и ще ти кажа цена за ремонта които трябва,но това което са ти казали майсторите според мене е доста над реалното...

[Delane]

Колега...реалната цена на ремонта е не повече от 130лв със гарнитурата за главата,гумичките на клапаните ,свалянето на главата и напасването на клапаните...

[invender]

здравейте колеги проблема е че от няколко дни насам мени оборотите като е загряла като съм на место от 700 до към 1100 седно правя "бръм бръм" хаха без да натискам газта. и няколко пъти ми придърпва на 1 2  и на 3 ама като я изфорсирам на свободен ход спира да придърпва. Ходих на сервиз направиха диагностика и ми изчистиха моторче или нещо такова което било за свободен ход на колата обаче пак същите проблеми ( не се случва постоянно , оборотите ги мени най-често в задръстване но не винаги така и с придърпването) 

Спазвай правилата на форума!

[m_zarev]

значи стапковиа мотор е за смяна,има натрупана гревка в еку или датчика за температурата на еку дава гршни данни /пецакан е/

[invender]

На диагностиката ми казаха 4е няма грешки. Какво да правя ако е прецакан компютъра 

[caesar]

Първо си провери стъпковия мотор. Често дори и след почистване продължава да прави проблеми. Малко ме съмнява да се е прецакал компа на колата. Ако ти трябва има и втора ръка (аз, жорето продаваме). Но съм почти сигурен, че ако няма натрупана грешка на някой датчик е стъпков мотор.

[chef4o]

Понякга тва моторче не се оправя с почистване и си трябва смяна... залагам на стъпков мотор с две ръце

[hyundai3016]

хм странна работа и при мен се мярка едно такова придърпване даже и на скорост....когато например..съм на втора и не подавам газ колата мени оборот и придърпва...
п.с.-за това яко му стъпвам на педала за да не ми предърпва...

[invender]

мерси колеги ще ви държа в течение докаде е стигнал проблема. или май да правя като колежката хаха  а също така стъпковото моторче е това чудо което регулира оборотите на свободен ход нали така

[Deacon Frost]

Idle speed actuator, побългарено т.е. стъпково моторче, ако преведеш думите буквално ще схванеш какво е реално. На празен ход, ако имаш проблемации с оборотите... освен за стъпковия мотор, прецакан MAF или MAP сензори... хммм друго не се сещам, ЕКУ-то е ъпсурт да се прецака, то току така не се разваля.