Author Topic: "BKV" Freeborn Design Studio  (Read 3464 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline mart00

  • Загряващ
  • **
  • Posts: 77
  • location: Варна
Re:RS TIS Freeborn Design Studio
« Reply #20 on: 18-05-2010, 13:11:47 »
Аз си мисля че предницата ще стане кръстоска от мицубиши лансер :) но това е мое предположение и мисля че ще стане наистина много яко браво на колегата да е жив и здрав  :P

Offline Златко

  • Напредващ
  • ***
  • Posts: 219
Re:RS TIS Freeborn Design Studio
« Reply #21 on: 18-05-2010, 14:38:46 »
Всичко се изработва на ръка  :yes:  :h:

Offline XeonZone

  • Напредващ
  • ***
  • Posts: 249
Re:RS TIS Freeborn Design Studio
« Reply #22 on: 18-05-2010, 17:24:13 »
Ще има ли още снимки,че ми стана много интересно как ще изглежда  :yes:

Offline Златко

  • Напредващ
  • ***
  • Posts: 219
Re:RS TIS Freeborn Design Studio
« Reply #23 on: 18-05-2010, 17:31:26 »
Ще има. края на месеца ще влиза за боядисване, тия дни ще се поставят фланци- отзад 24мм, отпред 22, след няколко дена колата влиза в Kraft за изпускателна система с две гърнета и нови тръби на 60мм. Още се колебая какъв цвят да я напаравя, но сигурно ще е черен.

Offline Valetti

  • Новак
  • *
  • Posts: 22
Re:RS TIS Freeborn Design Studio
« Reply #24 on: 23-05-2010, 08:41:34 »
От Valetti:
Още малко документалистика...
-ПАТРИЦИ
-МАТРИЦИ
-ФЛАНЦИ
-РАБОТЕН ПРОЦЕС и РАБОТНО МЯСТО...

Offline Valetti

  • Новак
  • *
  • Posts: 22
Re:RS TIS Freeborn Design Studio
« Reply #25 on: 23-05-2010, 08:46:48 »
....

Offline Valetti

  • Новак
  • *
  • Posts: 22
Re:RS TIS Freeborn Design Studio
« Reply #26 on: 23-05-2010, 08:50:46 »
 :) !!!

Offline Valetti

  • Новак
  • *
  • Posts: 22
Re:RS TIS Freeborn Design Studio
« Reply #27 on: 23-05-2010, 08:53:16 »
 :)

Offline PlevenMafia

  • Напредващ
  • ***
  • Posts: 250
  • location: Плевен
  • EH 8443 BK
    • http://nepipai.hit.bg
Re:RS TIS Freeborn Design Studio
« Reply #28 on: 24-05-2010, 16:55:03 »
Браво! С нетърпение ще чакам колицата в ''завършен вид''! Евала на такива ентусиасти. :mighty: :# :verycool: :h:
:h:  Бате Пухо, "Не, не се сравнявай с другите - дори да имат всичко, ти имаш повече!"  :h:
                        

                                    ТАМ КЪДЕТО СВЪРШВА ЗАКОНА ЗАПОЧВА ПЛЕВЕН!!!

Offline muncho_

  • Пристрастен
  • ****
  • Posts: 769
  • location: София
Re:RS TIS Freeborn Design Studio
« Reply #29 on: 25-05-2010, 08:51:27 »
Гледам вече има и калъпи :) Хубавото е ,че кълъпите за калниците и праговете може да се ползват с същия успех и на рд1.
« Last Edit: 25-05-2010, 08:53:05 by muncho_ »
Nobody's perfect i'm Nobody

Offline freakg

  • Напредващ
  • ***
  • Posts: 194
  • location: Пазарджик / София
Re:RS TIS Freeborn Design Studio
« Reply #30 on: 01-06-2010, 11:22:31 »
Колко работа има по колата още. Много ми е мерак да я видя в завършен вид  :# :h:

Offline rs_tisTopic starter

  • Новак
  • *
  • Posts: 17
Re:RS TIS Freeborn Design Studio
« Reply #31 on: 01-06-2010, 13:50:03 »
Не е много.но не е ималко!
На този етап отливаме компонентите!

Offline rs_tisTopic starter

  • Новак
  • *
  • Posts: 17
Re:"BKV" Freeborn Design Studio
« Reply #32 on: 07-06-2010, 18:51:04 »
Прилагам линк към нашия форум,в който ако искате може да се регистрирате и да следите темата,защото нямаме достатъчно време да пишем във всеки форъм!

www.bkvbg.46.forumer.com

Ето и последните снимки до този етап:





Offline stutsi

  • Пристрастен
  • ****
  • Posts: 739
  • location: София
  • I.B.U.U. Hools
Re:"BKV" Freeborn Design Studio
« Reply #33 on: 29-06-2010, 20:20:51 »
И в крайна сметка какво се случи с това купе?
Готово ли е или ...

Offline Златко

  • Напредващ
  • ***
  • Posts: 219
Re:"BKV" Freeborn Design Studio
« Reply #34 on: 30-06-2010, 02:24:33 »
До 10-тина дена би трябвало да е в завършен вид  :h:

Offline Valetti

  • Новак
  • *
  • Posts: 22
Re:"BKV" Freeborn Design Studio
« Reply #35 on: 30-06-2010, 19:13:46 »
Така е, Злате... :) ! До 10 - на дни !
Днес "картографирах" МОДЕЛА НА ПРЕДНАТА БРОНЯ - цели 20 /двадесет/ елемента, Човече !
Представяш ли си колко делителни ще има матрицата или ...калъпа, както някои хора казват ?!

Нямам търпение да отлея изделието..., но първо матрицата ! Трябва да е ювелирна !
Борко РОДЖЕРИ постига смайващ напредък и искрено се радвам на интереса и търпението, което проявява !

Представа нямаш, Златко, колко много неща ...ще поиска тази кола след като я боядисаш !? С новата си визия едва ли ще заслужава да не се пипне тук-там, та поне да се превърне в един.... Ти си знаеш  ;) !


Валери СТАНЧЕВ-Valetti

Offline freakg

  • Напредващ
  • ***
  • Posts: 194
  • location: Пазарджик / София
Re:"BKV" Freeborn Design Studio
« Reply #36 on: 22-07-2010, 05:28:02 »
иии готово ли е вече, ще го бъде ли това купе, няма ли да го бъде  :P  :h:

Online kalokasa

  • Пристрастен
  • ****
  • Posts: 564
  • User is on moderator watch listWatched
Re:"BKV" Freeborn Design Studio
« Reply #37 on: 22-07-2010, 14:39:54 »
хммм добро проектче се е заформило колеги искамисе и ас да видя крайния резултат на лице  :h: :yes: 

Offline Valetti

  • Новак
  • *
  • Posts: 22
Re:"BKV" Freeborn Design Studio
« Reply #38 on: 25-07-2010, 09:19:20 »
ХЮНДАЙ-чето напусна ателието на FREEBORN DESIGN STUDIO !

Точно на самият финал се появиха ... очаквани малки проблеми !

Всъщност като автор и изпълнител на проекта бих искал да отправя съвет към колегите във ФОРУМА.
С партньора ми Борис Роджери стигнахме до заключението, че е честно и коректно да го направим!

Ето за какво иде реч:
Когато се обърнете за съдействие относно ОПТИЧЕН ТУНИНГ към ТУНИНГ АТЕЛИЕ и желаете реална, в материал осъществена ОПТИЧНА ИНТЕРВЕНЦИЯ спрямо автомобила си,
ПЪРВО - променете всичко онова, което се включва в така наречената ПРЕНАСТРОЙКА НА ХАРАКТЕРИСТИКИТЕ НА ХОДОВАТА ЧАСТ, а именно - НОВА СЛЕДА чрез поставени дистанциращи фланци, нов РАЗМЕР НА ДЖАНТИ И ГУМИ,

НОВИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ОКАЧВАНЕТО чрез подмяна на съставляващите ги елементи,
спирачна система и размера на спирачните дискове,

и ...ЕДВА ТОГАВА, ПОДЧЕРТАВАМ ТОВА - ЕДВА ТОГАВА АВТОМОБИЛА ВИ ТРЯБВА ДА ЗАСТАНЕ НА СВОЕТО МЯСТО В АТЕЛИЕТО НА ДИЗАЙНЕРИТЕ!

Това е правилния и логичен подход, за да се добие РЕАЛНА ПРЕДСТАВА ЗА НОВИТЕ ГАБАРИТИ на автомобила и да се " УШИЯТ НОВИТЕ ДРЕШКИ" по мярка !

Противното води до:
ТРИЕНЕ периферията на гумите в пластиката, в оригиналните калници дори, невъзможност да се осъществи заводски проектираната и заложена инженерно кинематика на колелетата - недозавиване, по-големи инерционни явления...куп неща, които ако клиента не съобрази, получава една красива скулптура, която трудно би могла да се впише в предварителните очаквания на собственика !

И накрая въпроса за цената:
НЕ ВЯРВАЙТЕ, НИКОГА НЕ СЕ САМОЗАЛЪГВАЙТЕ, ЧЕ ЗА 1300- 1500 ЛЕВА...ДА, ЛЕВА /!!!/ Е ВЪЗМОЖНО ДА ПОСТИГНЕТЕ ЧУДОТО НАРЕЧЕНО "ФЕЙС ЛИФТ" !!!

Авторските разработки и желанието да притежаваш УНИКАТ...е СКЪПО УДОВОЛСТВИЕ !

ДИЗАЙНЕРЪТ трябва да го ИЗМИСЛИ, да го изчисли и позиционира както графически, така и в реален обем и материал симетрично, в композиционно и функционално равновесие...
А това е...УМСТВЕН ТРУД КОЙТО СЕ ЗАПЛАЩА !

ХИМИКЪТ-ОПЕРАТОР създаващ пластиката, МОДЕЛЧИКЪТ, ПАТРИЧАРЯТ И МАТРИЧАРЯТ - хората или всички тези професии събрани в ЕДИН ЧОВЕК, издишващи стъкления прах, киселинните емисии...упражняват труд, ЗАСЛУЖАВАЩ КОРЕКТНА И ДОСТОЙНА ОЦЕНКА !

Самите материали, платове, пластификатори,ускорители и втвърдител, гелове и пигменти, процедурите по запазване на техните свойства и поддръжка на РАБОТНА СРЕДА и ТЕМПЕРАТУРА в помещението, режийните и консумативите...

Питам се дали четящият тези редове вече не си е направил труда за елементарна математика ?!
Е, какво стана със сумата от 1300-1500 лева?!

И на края : Благодаря на БОРИС РОДЖЕРИ за куража който ми даде, за да публикувам тези редове !
За това, че ми напомни отговорността на ИЗПЪЛНИТЕЛЯ-ДИЗАЙНЕР да казва само и винаги...истината за предстоящите етапи, времетраене и себестойност, за предварителните технически изисквания към КЛИЕНТА !

За да няма оскърбен труд и разочарован платец !

С уважение,

ВАЛЕРИ СТАНЧЕВ - Valetti
/project designer/


Offline stutsi

  • Пристрастен
  • ****
  • Posts: 739
  • location: София
  • I.B.U.U. Hools
Re:"BKV" Freeborn Design Studio
« Reply #39 on: 25-07-2010, 10:29:30 »
С две думи нищо не направихте с колата така ли да разбираме?
А относно джантите фланците и т.н. Вие бяхте ли предупредили колегата за това или достигнахте до тези изводи след интервенцията която направихте?Защото аз си мисля ,че не клиента трябва да съобразява тези неща които изтъквате ,защото не е задължително да е професионалист в тази област,а трябва точно Вие дизайнерите ,хората които се занимавате с това да му кажете какво би могло да се случи ,какви проблеми биха могли да се получат,защото така изложени фактите си изглеждат "да му вземем парите пък после да се оправя".И аз лично никога не бих се обърнал въм Вас да ми правите каквото и дабило по колата при положение ,че аз трябва да съобразявам всичко.
« Last Edit: 25-07-2010, 10:52:00 by stutsi »