финиширахме черния пакет

[Spaidy]

Брат не е нужно да съм направил нещо по моята кола за да поназнаивам това онова, нали се сещяш!?!?! Без никакви лоши чувства ти написах по - горния пост. А това, че биеш коли по 170-180 коня да те питам турбота ли са или дизели? Щото мерена атмосферка тия коне трудно ще стигнеш. В опел клуб има едни пич Астра оранж му е ника и бие турбота по 350 коня с напомпана атмосферка, нищо че диното му показва на него 180 и няколко коня. А това, че чипнато купе качва 18 коня сети, се че преди чипа има и друго за да стигне тая мощност. Няма да ти обяснявам мери си времето с гсм-а, и мисли, че си 200 коня.  Само успехи ти пожелавам.

[muncho_]

без да казвам нищо което да засялга нито Blitz нито Spaidy  или който и да  е....

Ако една манипулация по колата е направена правилно и качествено - ефекта може да е доста добър...
само помислете...
млъквам и само ще чета 

Много съм съгласен с колегата.Карал съм кола преди и след чип, не беше купе а астра GSi и разлика беше осезаема.Така, че има и чип и чип.ПРосто този който го прави трябва да знае какво прави!

[stutsi]

Добре сега някой ако може да ми обясни ,като на бавноразвиващ се,някой който наистина е наясно с чиптунинга
Аз доколкото знам и съм чувал с тази интервенция се скъсявал значително живота на двигателя вярно ли е?
Понеже той е настроен да работи с едни характеристики а с тази интервенция му се променят
но пък от друга страна като се замисля имах кола ЦДИ 105 коня със абсолютно същият двигател като модел кубатура 1:1 има  123 коня само разликата е в софтуеъра,правели го така заради данъци бла бла бла
обаче на по слабия двигател като му се смени софта за да му се дигне мощността се препрепрограмира всичко работа на дюзи ала бала иначе не можеш да я отлепиш тази кола и двигателя се скапва бързо
та малко се отплеснах ма, как стоят нещата при купето ако може някой да ми каже и дали няма да стане проблем с двигателя да му се скъси животеца и т.н. че и мен ми се иска да го чипосам ама ми е на малко километри и дълго ще ме радва още та не искам да го ...

[Blitz]

;'

[muncho_]

Добре сега някой ако може да ми обясни ,като на бавноразвиващ се,някой който наистина е наясно с чиптунинга
Аз доколкото знам и съм чувал с тази интервенция се скъсявал значително живота на двигателя вярно ли е?
Понеже той е настроен да работи с едни характеристики а с тази интервенция му се променят
но пък от друга страна като се замисля имах кола ЦДИ 105 коня със абсолютно същият двигател като модел кубатура 1:1 има  123 коня само разликата е в софтуеъра,правели го така заради данъци бла бла бла
обаче на по слабия двигател като му се смени софта за да му се дигне мощността се препрепрограмира всичко работа на дюзи ала бала иначе не можеш да я отлепиш тази кола и двигателя се скапва бързо
та малко се отплеснах ма, как стоят нещата при купето ако може някой да ми каже и дали няма да стане проблем с двигателя да му се скъси животеца и т.н. че и мен ми се иска да го чипосам ама ми е на малко километри и дълго ще ме радва още та не искам да го ...

Няма какво да ти стане с колата освен ако не сложиш чип без прекъсвач и я вкарваш редовно в лютеницата.Чипа няма да ти вдигне компресията или нещо от този сорт.Ще има промени само по газоразпределението и количеството гориво.Има много информация в интернет, прочети на няколко места и ще добиеш идея.

[Spaidy]

Павка опитвам се да обясня нещо по най - простия начин обаче всички ме разбирате погрешно.
Аре ще ти го кажа така. Олекоти си маховика да те видя колко коня ще вдигнеш. 
Между другото това купе което е на диното вади 134 коня на колелата или на двигателя? Имаш ли инфо за него щото си мисля, че това е на колелата, а тогава нали се сещаш колко е сток?

[Blitz]

'

[caesar]

Темата е за черният пакет
За последен път ви казвам - има Лични и други начини за комуникиране...няма да допусна заяждания във форума!